Sé testigo de primera mano de la metamorfosis de Madrid gracias a un mapa interactivo
La ciudad de Madrid ha evolucionado y con ella su fotografía. Explora la metamorfosis del núcleo metropolitano de Madrid a través de un mapa interactivo de MADPICs que presenta siete de las localizaciones más icónicas de la ciudad y sus cambios a través de fotografías actuales y pasadas.
Nuestro recorrido inicia en el Paseo de la Castellana, núcleo económico de Madrid, donde haremos dos paradas.
- La Plaza Castilla supone la plaza principal del Paseo de la Castellana. Es una enorme glorieta que desglosa las avenidas del norte de Madrid. En ella vemos el Monumento a José Calvo Sotelo, ex ministro español, presidiendo la plaza. En 1996 finalizó la construcción de las Torres KIO, los primeros edificios diseñados con inclinación intencionada en todo el mundo (14,3º). Tras la renovación de la plaza en el año 2009, la disposición de los monumentos cambió, el Monumento a Calvo Sotelo fue reubicado y en su lugar se erigió el Obelisco de Calatrava.
- El viaje en el Paseo de la Castellana concluye en Azca, el distrito financiero del norte de Madrid. La zona pasó de ser un área amplia empleada como el vertedero del norte de Madrid a ser un conjunto de altas torres de oficinas de algunas de las compañías más potentes del mercado. Sin embargo, el complejo de Azca es conocido por el incendio de la Torre Windsor en 2005, declarado como accidente pero que sembró la duda de ser un crimen organizado debido a, entre muchas cosas, los Fantasmas del Windsor
El viaje sigue en la Catedral de la Almudena, donde el actual Rey de España, Felipe VI se casó. Ubicada junto al Palacio Real, es una colosal construcción que se llevó a cabo entre los años 1883 y 1993. Esta tardanza no solo se debió a su complejidad sino a las crisis financieras del S.XX, a la Guerra Civil y a los cambios en el diseño arquitectónico de la Catedral. Además, es un espacio posible de visitar que cuenta con un museo, por lo que la Almudena ofrece una experiencia de visita fotográfica perfecta. https://catedraldelaalmudena.es/catedral
Las zonas adyacentes al Manzanares también se han ido transformando durante los años. Tras una época siendo un destino ideal para aquellos madrileños con calor y otra en la que el río estaba rodeado por la M-30,en el año 2003 iniciaron las obras para el soterramiento de la M-30 y transformación de Madrid Río. Dos años más tarde, en 2005, comenzó la construcción del parque lineal Madrid Río, que fue inaugurado en 2011 presentando el parque peatonal de más de 120 hectáreas por el que todos hemos paseado.
Tras subir por la calle Toledo y la Latina llegamos a la Plaza Mayor, uno de los espacios más emblemáticos y visitados de Madrid. La plaza peatonal presidida por la estatua ecuestre de Felipe III que todos conocemos no siempre fue así, pues hace casi 100 años la plaza se componía de un pequeño jardín con árboles y fuentes rodeado por la carretera. Para mejorar la viabilidad, la Plaza Mayor fue reformada en 1969, quitando la calzada y haciéndola completamente peatonal.
Nuestro recorrido llega al centro de la capital, la Puerta del Sol, plaza conocida por su icónico Kilómetro Cero, el punto del cual se originan todas las carreteras de España. Esto se debe a que la Puerta del Sol ha sido transitable con vehículo casi toda su historia. En la actualidad esto no es así. En 2023 se llevó a cabo la prohibición que hizo a Sol peatonal, pero la placa que simboliza el Kilómetro Cero, colocada en 1950, sigue ahí para todo aquel que se quiera fotografiar en el centro de España. Sin embargo, estos no han sido los únicos cambios, pues al ser el núcleo de la ciudad, La Puerta del Sol ha experimentado numerosas transformaciones con el paso de los años. https://www.elledecor.com/es/arquitectura/g29084060/puerta-sol-madrid-peatonal-historia-fotos-antes-toldos-2025/
Por último visitamos la Plaza de Colón, un enorme espacio conocido por las Torres de Jerez. Las torres de cristal que podemos ver ahora distan mucho de las originales de 1967, las cuales eran dos estrechos alfileres de ladrillos unidos en la azotea. Desgraciadamente es imposible subir a ellas con fines turísticos, pues son edificios destinados íntegramente a uso corporativo.
